Отсекаются неэффективные заявки

На этапе предварительной котировки строится прогноз наличия свободных контейнеров или вагонов, необходимых для выполнения заявки. Если требуется досыл, его себестоимость включается в цену.

Как правило, для расчета себестоимости перевозки применяют усредненные ставки, в которые заложена часть затрат оператора на подсыл вагонов или контейнеров. Таким образом, одни заявки выполняются по завышенной стоимости (если подсыл не потребовался), другие — по заниженной (если потребовался).

DATACore: EMSзаранее определит реальную потребность в подсыле. Для этого на выбранную дату и по конкретной станции строится прогноз доступности необходимых транспортных средств. Все заявки распределяются на две группы:

1. Подсыл не требуется. Для выполнения заявки достаточно парка, который прогнозируется в пункте отправления в нужные даты. По таким заявкам можно предложить клиентам более выгодные цены.

2. Подсыл требуется. Для таких заявок стоимость подсыла включается в котировку полностью или частично. Частичную себестоимость целесообразно включать, когда транспортное средство после перевозки будет востребовано в пункте назначения по следующим заявкам. Когда требуется подсыл, система помогает определить ближайшую станцию со свободным для этого парком.

Такой подход позволяет оператору сконцентрироваться на экономически эффективных заявках и предложить конкурентные цены. При этом не нужно отказывать клиенту в выполнении экономически неэффективных заявок – достаточно внести затраты на подсыл в себестоимостьХотите увидеть как это работает?